Motor de transmission lineara

Motor de transmission lineara

Detalhs
Lo motor de traccion lineara es un tipe de dispositiu de conduccion que convertís dirèctament l'energia electrica en energia mecanica de movement linear, sens besonh de mecanismes de transmission mecanica intermediaris coma d'engranatges o de vis, per aténher un movement alternatiu linear o unifòrme de la carga. La foncionalitat es "transmission dirècta", que redusís las pèrdas mecanicas, melhora la velocitat de responsa e la precision de posicionament, e lo Motor d'Accionament Linear es largament utilizat dins d'escenaris que demandan un contraròtle de movement linear eficient.
Categoria
Motors linears
Share to
Enviar l'Enquèsta
Descripcion
Paramètres Tecnics

Lo motor de traccion lineara es un tipe de dispositiu de conduccion que convertís dirèctament l'energia electrica en energia mecanica de movement linear, sens besonh de mecanismes de transmission mecanica intermediaris coma d'engranatges o de vis, per aténher un movement alternatiu linear o unifòrme de la carga. La foncionalitat es "transmission dirècta", que redusís las pèrdas mecanicas, melhora la velocitat de responsa e la precision de posicionament, e lo Motor d'Accionament Linear es largament utilizat dins d'escenaris que demandan un contraròtle de movement linear eficient.

 

Un motor d'entraïnament linear es un dispositiu electromagnetic que genera dirèctament un movement linear, sens besonh de mecanismes de transmission mecanica tradicionals coma de vis, d'engranatges, de cenchas, etc., e acciona dirèctament la carga per realizar un movement linear a travèrs de la fòrça electromagnetica. Lo motor d'entraïnament linear es un dels compausants de basa dels sistèmas d'automatizacion modèrnes de nauta -precision e de nauta responsa dinamica.

Lo motor d'entraïnament linear a completament cambiat lo dessenh dels sistèmas de movement linear tradicionals a travèrs la tecnologia d'entraïnament dirècte electromagnetic, venent un punt de referéncia per d'aplicacions de nauta -precision e dinamica nauta. Malgrat lo còst naut, a d'avantatges irremplaçables dins de domenis coma los semiconductors, la fabricacion de gamma nauta, e la santat. Dins l'avenir, amb los progrèsses tecnologics, son encastre d'aplicacion s'espandirà mai a d'industrias emergentas coma l'energia novèla e l'aeroespacial.

 

Las caracteristicas de basa del motor d'entraïnament lineal

1. Pas de compausants de transmission intermediaris:

Los motors rotatòris tradicionals an de besonh de mecanismes coma de cintas transportadoras e de vis de bòla per convertir lo movement rotacional en movement linear, del temps que los motors d'entraïnament linear produson dirèctament de fòrça e de desplaçament linears, en evitant los desgatjaments mecanics, las pèrdas de friccion e la deformacion elastica, e melhorant la performància dinamica e l'eficiéncia del sistèma.

2. Velocitat de responsa nauta:

A causa de la reduccion de l'inercia mecanica, los motors d'entraïnament linear an de capacitats d'acceleracion e de desaceleracion mai fòrtas (l'acceleracion pòt aténher qualques a de desenats de gramas), e pòdon rapidament aténher l'arrèst de partença e lo commutacion de velocitat, çò que los rend adaptats a d'escenaris de movement alternatiu de nauta frequéncia coma de nauta -frequéncia de movement alternatiu coma de nauta - classament d'assemblatge.

3. Precision de posicionament contrarotlabla :

Combinat amb de periferics de retroaccion de posicion coma de règlas de grasilha e de grasilhas magneticas, un posicionament de nivèl micro - o quitament nano pòt èsser atench (segon lo tipe de motor e lo sistèma de contraròtle), en respondent a de requisits de naut - coma la fabricacion de precision e lo tractament de semiconductors.

 

Tipes e principis de trabalh comunsdeMotor de transmission lineara

Los motors de traccion lineara pòdon èsser classats en divèrses tipes en foncion de lor estructura e principis, amb los seguents essent los mai comuns:

Tipes de motors linears

Principi

Traches

Motor d'induccion lineara

Similar a la "version desplegada" d'un motor d'induccion rotativa, l'estator (primari) genera un camp magnetic viatjant, e lo rotor (segondari, generalament una placa de metal o un ralh de guida) indusís de corrents de remolin dins lo camp magnetic, en generant aital una fòrça motritz lineara.

Estructura simpla, còst bas, convenent per de viatges longs (coma de desenats de mètres), mas amb una eficiéncia e una precision de posicionament moderadas, comunament utilizada dins d'escenaris de nauta-velocitat e de nauta carga (coma los trens de maglev e los ascensors).

Motor sincròn linear

L'estator (armadura) genera un camp magnetic rotatòri, e lo rotor (aiman permanent o aimant superconductor) se desplaça sincrònament amb lo camp magnetic, menant un movement linear a travèrs la fòrça d'atraccion/repulsiva entre los pòls magnetics.

Nauta eficiéncia, nauta precision de posicionament (fins al nivèl de micromètre), mas naut còst, adaptat a d'escenaris de nauta-precision e de nauta-velocitat (coma l'equipament de semiconductors, las maquinas d'aisinas de precision, lo transit ferroviari de nauta-velocitat).

Motor de CC linear

Compausat d'aimants permanents (estator) e de bobinas energizadas (rotor), genera dirèctament una empontada lineara a travèrs de la fòrça electromagnetica (règla de la man esquèrra-), amb una estructura similara a un "motor de CC desplegat".

Contraròtle simple, responsa rapida, mas limitat per la longor de l'aimant permanent, adaptat a de scenaris de còp cort, de carga bassa (coma los mecanismes d'alimentacion del papièr d'imprimenta, las valvas de precision pichonas).

Motor pas linear

En contrarotlant l'activacion/desactivacion de l'enrotlament de l'estator a travèrs de senhals d'impulsion, lo rotor (aimant permanent o nuclèu de fèrre) se desplaça en linha drecha amb una distància de pas fixa, similara a una "version lineara d'un motor pas a pas rotatòri".

Lo posicionament en bucle dobèrt pòt èsser atengut sens retroaccion, amb de còst bas, mas de velocitat e d'empont limitats, adaptats a d'escenaris de bassa-velocitat e de bassa precision (coma d'equipaments d'automatizacion pichons e de mecanismes d'afinament per de dispositius medicals).

 

Aquí, introdusèm lo motor linear, lo modèl TML170-CM per l'environament general, amb la fuèlha de donadas coma seguís:

Sètz benvenguts per veire mai de projèctes o visitar nòstra galariá vidèo per Youtube: https://www.youtube.com/@tallmanrobotics

 

16

402

391

 

31
32
33
34
35
36
37
38

Scenaris d'aplicacion tipicsdeMotor de transmission lineara

Transpòrt: Transmission lineara pels trens de maglev (accionats per de motors sincròns linears), d'ascensors (levats per de motors d'induccion linearas), e de veïculs guidats automatizats (AGV).

Automatizacion industriala: pilòts de taula de trabalh per de maquinas de triatge a granda velocitat, de linhas de montatge de precision, e d'equipaments de talh laser.

Equipament medical: Lo movement doç dels jaç de ressonància magnetica (IRM) e lo mecanisme d'empont precís de las pompas d'infusion.

Fabricacion de semiconductors: Plataforma d'afinament per de braces robòtics de manipulacion de las obleas e de maquinas de litografia.

En resumit, lo motor d'entraïnament linear resòlv los defauts inerents de la transmission mecanica tradicionala a travèrs sa caracteristica de "transmission dirècta", e es lo compausant de basa per obténer un movement linear eficient e precís dins los equipaments modèrnes de gamma nauta.

 

 

Tags cauds: motor de traccion lineal, China fabricants de motors de traccion linear, provesidors, fàbrica

Enviar l'Enquèsta
Contactatz-nos

Nos podètz contactar per telefòn, corrièl o formulari en linha çai-jos. Nòstre especialista vos contactarà dins pauc de temps.

Contactatz ara!